FAA Technical Glitch: अमेरिका के हवाई यातायात सिस्टम में फिर उजागर हुई खामी, खराब राउटर से 20 हजार से अधिक उड़ानें प्रभावित

FAA Technical Glitch: FAA की संचार व्यवस्था में करीब पांच घंटे तक रही तकनीकी गड़बड़ी, 20 हजार से अधिक उड़ानों पर पड़ा असर; L3Harris की भूमिका की जांच

FAA Technical Glitch: अमेरिका में हवाई यातायात व्यवस्था को शुक्रवार को बड़ी तकनीकी परेशानी का सामना करना पड़ा। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) की संचार प्रणाली में आई खराबी के कारण करीब पांच घंटे तक उड़ानों का संचालन प्रभावित रहा। इस तकनीकी गड़बड़ी की वजह से 20 हजार से अधिक उड़ानों पर असर पड़ने की जानकारी सामने आई है। शुरुआती जांच में संचार नेटवर्क में लगाए गए राउटर की खराबी की आशंका जताई जा रही है। ये उपकरण L3Harris कंपनी की ओर से लगाए गए थे।

सरकारी अधिकारियों ने शनिवार, 14 नवंबर को बताया कि अभी यह स्पष्ट नहीं हो पाया है कि समस्या किसी उपकरण के खराब होने से आई या फिर इंस्टॉलेशन के दौरान हुई चूक इसकी वजह बनी। इस घटना ने अमेरिकी एयर ट्रैफिक कंट्रोल की पुरानी संचार व्यवस्था और उसके आधुनिकीकरण की जरूरत को एक बार फिर चर्चा में ला दिया है।

कॉपर वायर को फाइबर में बदलने के दौरान आई परेशानी

रॉयटर्स की रिपोर्ट के मुताबिक, अमेरिकी परिवहन सचिव शॉन डफी ने बताया कि शुक्रवार को L3Harris की ओर से FAA की टेलीकम्युनिकेशन लाइनों को पुरानी कॉपर वायर तकनीक से फाइबर-ऑप्टिक नेटवर्क में बदलने का काम किया जा रहा था। इसी दौरान संचार व्यवस्था में समस्या सामने आई।

अधिकारियों ने बताया कि अर्कांसस और टेक्सास में लगाए गए राउटर इस तकनीकी खराबी की वजह हो सकते हैं। हालांकि, जांच पूरी होने तक किसी एक कारण को जिम्मेदार नहीं ठहराया गया है।

शॉन डफी ने कहा कि अधिकारी यह पता लगाने में जुटे हैं कि क्या यह किसी की लापरवाही थी, इंस्टॉलेशन करने वाली टीम से गलती हुई या फिर कोई खराब राउटर लगाया गया था। उन्होंने कहा कि फिलहाल वास्तविक वजह की पुष्टि नहीं हुई है।

पुरानी संचार व्यवस्था को लेकर बढ़ी चिंता

अमेरिका के एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में इस्तेमाल होने वाला टेलीकम्युनिकेशन नेटवर्क लंबे समय से आधुनिकीकरण की चुनौती का सामना कर रहा है। बीते वर्षों में इस व्यवस्था में कई तरह की तकनीकी समस्याएं सामने आई हैं। इनमें फाइबर केबल कटने, गलती से फाइलें डिलीट होने और उपकरणों के खराब होने जैसी घटनाएं शामिल हैं।

अधिकारियों का मानना है कि जब तक संचार प्रणाली को पूरी तरह आधुनिक नहीं बनाया जाता, तब तक इस तरह की तकनीकी बाधाओं का खतरा बना रह सकता है। शुक्रवार की घटना ने यह सवाल भी खड़ा किया है कि महत्वपूर्ण हवाई सेवाओं के संचालन में इस्तेमाल होने वाली संचार व्यवस्था को अधिक भरोसेमंद बनाने के लिए कितनी तेजी से काम किया जा रहा है।

L3Harris ने जांच में सहयोग का दिया भरोसा

तकनीकी गड़बड़ी को लेकर L3Harris कंपनी ने कहा है कि वह इस घटना को गंभीरता से ले रही है और FAA की जांच में पूरा सहयोग कर रही है। कंपनी ने कहा कि वह यह समझने में मदद कर रही है कि किन परिस्थितियों में 13 नवंबर को अमेरिका की हवाई यात्रा व्यवस्था को रोकने की नौबत आई।

L3Harris के अनुसार, पुरानी कॉपर वायर आधारित व्यवस्था को फाइबर-ऑप्टिक नेटवर्क में बदलने का 70 प्रतिशत से अधिक काम पूरा किया जा चुका है। कंपनी का कहना है कि वह इस बदलाव की प्रक्रिया को आगे बढ़ा रही है।

पुराने सिस्टम के रखरखाव पर हर साल खर्च होते हैं एक अरब डॉलर

FAA अपनी पुरानी कॉपर वायर संचार व्यवस्था के रखरखाव पर हर साल करीब एक अरब डॉलर खर्च करता है। इसके बावजूद समय-समय पर सामने आने वाली तकनीकी समस्याएं इस नेटवर्क की सीमाओं को उजागर करती रही हैं।

अमेरिकी प्रशासन अब संचार व्यवस्था को आधुनिक फाइबर-आधारित प्रणाली में बदलने पर जोर दे रहा है। अधिकारियों के सामने चुनौती यह है कि पुराने और नए सिस्टम के बीच बदलाव के दौरान हवाई यातायात का संचालन प्रभावित न हो। शुक्रवार को हुई घटना के बाद इस आधुनिकीकरण प्रक्रिया और सुरक्षा व्यवस्था पर फिर से ध्यान केंद्रित हुआ है।

written by Siddhi Srivastava

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